Choisir un moteur peut être une tâche compliquée, il y a plusieurs paramètres qui nous aident à déterminer la puissance dont nous avons besoin pour notre modèle.

D’abord, sachons comment mesurer et déférer un moteur d’un autre:

La puissance, mesurée en W. Puissance nominale, qui tolère le moteur sans sufrir de dommages. La puissance développée, c’est celle qui délivre le moteur, c’est-à-dire celle qui est utilisée pour la poussée et la vitesse du modèle, elle sera toujours inférieure à la puissance nominale, 90 ou 70% dépend du rendement du moteur.

En fonction du poids du modèle, la puissance du moteur nécessaire peut être déterminée:
Indoor 11w – 15w pour 100 grammes.
Trainers et planeurs 15w – 22w pour 100 grammes.
Sport et voltige 22w pour 100 grammes.
Warplanes 26w – 33 w pour 100 grammes.
Jets EDF, 3D et F3a 33w – 44 w pour 100 grammes.
Les tours du moteur par volt connue sous le nom de Kv. Un moteur peut fonctionner avec différentes tensions, données fournies par le fabricant.
Un moteur de 1500Kv utilisé avec une batterie 2S 7.4V nous donnera 1500×7.4 = 11.100 RPM.
Alors que le même moteur avec une batterie 3S nous donnera 1500×11.1 = 16.650RPM

Le poids du moteur est donné en gr.

Une façon de savoir de quel moteur un avion a besoin est donnée par le rapport de poids entre le modèle et le moteur à utiliser:
Les planeurs, le poids du planeur est divisé par 12. Pour un planeur de 2 Kg ce sera: 2000/12 = 166 gr; un moteur 166 gr.
Trainers, divisez le poids par 11. Pour un trainer de 1200gr / 11 = 109gr.
Racer, 3D, le poids est divisé par 10. Pour une 3D de 900 gr, un 90 gr.

Il existe plusieurs calculateurs de propulsion disponibles sur Internet, moi j’utilise eCalc.

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